40피트이상보트 - 비텍크 51 스포츠

선령: :	1999 연형
엔진: :	맨 사제　　　800 마력
가격: :	3,200만엔

메이커명 비텍크
선명 51 스포츠
연형 1999 연형
출품 에리어 홋카이도
사이즈 51피트
사이즈(배검증) 전체 길이 전체 폭전심
14.16m 4.37m 2.57m
엔진 맨 사제　　　800 마력
엔진수 2기
엔진 형식 디젤
사용시간 왼쪽　1122.9시간 오른쪽　1125.8시간
기관 형식 샤프트선
순항속도 약 25 노트
최고속도 약 31 노트
정원 15명
연료 탱크 2400리터
시미즈 탱크 1200리터
항행 구역 한정 연해
배 밑바닥 도장 도장 있음
법정 장비 있어
어탐단체 타입 있음
GPS어탐 일체 타입 있어
인클루저 있음

에어콘 3기
발전기 오난　15kw
레이더-
스테레오
부속품 마린 화장실, 엥커, 비르지폰프, 라드 홀더, 데크 라이트, 바우스프릿드,

스위밍 라이더, 세면대, 플라이 브릿지, 샤워, 냉장고, 데크 워셔, 펜더, 엥커 윈치, 아우트리가, 륙전,

시미즈 샤워, 트윈 배터리 시스템, 스위밍 스텝, 온수기
그 외, 장비품 무선, 전자 렌지, 전자 플레이트, 오토 파일럿, 액정 TV, 오디오 데크, 바우스라스타,

FB세면대, 로켓 발사기, 펜더 홀더,

선체의 상황】
1999 연형의 대만제 비텍크 51 스포츠(51피트)입니다
신정으로부터 약 9년이 경과하려고 하고 있는 정입니다만, 큰 상처도 없고 깨끗이 사용되고 있는 정이라고 느꼈습니다,

또 사용되고 있는 치크재도 통상이면 검어지기 쉽상입니다만, 깨끗한 치크 본래의 색을 유지하고 있습니다.
플라이 브릿지도 대나무눈의 스페이스를 가져, 운전석의 후부에는 게스트용의 시트도 준비되어 있습니다.
아후트젝키도 느긋한 넓이를 가져, 크루징 때에도 여유의 스페이스를 가지고 있습니다.

【엔진】　
MAN　디젤 엔진　　800 마력　X　2기　(선내기)
순항속도 약 25 노트 최고속도 약 31 노트
사용시간　：　좌　1122.9시간 오른쪽　1125.8시간
현재, 특히 불편은 없고, 호조를 유지하고 있습니다.
현재도 사용되고 있기 때문에, 사용시간은 증가한다고 생각합니다.

【플라이 브릿지】
아후트젝키로부터의 액세스 계단은, 사다리는 아니고 계단이 되고 있기 때문에, 위험이 적게 안심하고 오르내리기가 가능합니다.
넓은 스페이스의 플라이 브릿지, 운전석은 캡틴시트와 네비 시트를 장비, GPS어탐·어 탐 및 레이더-를 장비하고 있습니다.　

바우스라스타와 오토 파일럿도 장비하고 있습니다.
또, 계기 패널의 전에는, 세면대 첨부의 테이블과 어른 3명 앉을수있는 시트가 장비되어 느긋한 크루징을 플라이 브릿지에서도 즐기는 것이 가능합니다.
이 플라이 브릿지에는, 엔크로쟈가 장비되고 있습니다.

【선내 정도】　
가로폭이 있는 캐빈인 만큼 큰 시트를 좌현 측에 장비해, 우현 측에는 액정 TV·오디오 구성 두어, 그 손전에 어른 3명 앉을수있는 시트를 장비하고 있습니다.
테이블은 필요에 따라서 크기를 바꿀 수 있게 되어 있기 때문에, 편리하게 사용 할 수 있습니다.
이 정에는 캐빈의 운전석이 장비되고 있지 않으므로, 그 만큼 캐빈이 넓게 대면식의 시트가 장비,그 좌현 측에는 갤레이가 장비되어 냉장고가 2개, 세면대, 전자 렌지, 전자 플레이트가 장비되고 있습니다.
그 안쪽에는, 좌현 측에는 3단 침대의 크루즈 룸이 있고, 우현 측에는 2단 침대의 크루즈 룸이 장비되고 있습니다 .

그 전에는 좌현 측에 개인실 전동 마린 화장실이 넓은 스페이스에서 장비되어 우현 측에는 샤워 룸이 장비되고 있습니다.
게다가 그 안쪽에는 오너즈 룸이 있어, 이 방도 느긋한 것 중에도, 무엇인가 우아함을 느끼게 하는 구조가 되고 있습니다.
모두에게 에어콘이 장비되고 있어 에어콘 3기를 장비하고 있습니다.

【후부 데크】　
전면 치크 붙은 넓게 느긋한 아후트젝키는, 마린스테이에도 충분히 도움이 되는 스페이스입니다.
또, 식사에도 테이블을 데크에 넓히고, 즐길 수도 있습니다.

오너의 호의에 의해, 인도시에는 배 밑바닥 도장과 선체 히소를 실시하고 나서 인도라고 합니다.

법정 비품　：　완비하고 있습니다.

정의 사용 상황　：　　크루징과 낚시에 사용되고 있던 것 같습니다.

출품 이유　　：　환승 때문에, 이번 출품이 되었습니다.

이 정은, 홋카이도의 마리나에 해상 계류하고 있습니다.

3200만엔(일본현지 매매가격)