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2024년3월8일 보성에서 잠실까지 딜리버리 이야기
해상 날씨 체크하고 가장 적기라고 보고 2박3일 일정으로 2024년3월18일 새벽 보성마리나 6시 출발할 계획으로 이동하였습니다. 신조 요트에 현대시즈홀 엔진 새 엔진이니 RPM 1800이상 올리지 말라고 합니다. 엔진이 자리를 잡지않아 RPM 2000이상 올렸을때 ... -
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이런 일이 다시 없기를 바랍니다(박초풍의 바다이야기에서캡처)
저는 우연한 기회에 요트를 탄경험이이었고 요트에대해서 막연하게나마 동경을하던중 인터넷 다음까페에 요트여행이란 싸이트를 보게 되었습니다 거기에는 각종중고요트가 있엇고 처음 접하는 나로서는 호기심을 자극하게되어 카페주인 이제석씨와 통화를 하게... -
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첫 관문인 명문대교의 통과!!
12월 20일 20시 나루또 가이교의 실물이 시간이 지날수록 가까워지고있었다 해는 어느덧 자취를 감추었고 주변의 경계등과 대형선박들의 배파가 첫 번째 관문이 만만치 않음을 알려주고 있었다 주위를 살피며 최대한 조심스럽게 조류신호소가 보이는 곳까지 이... -
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순풍에 돗달아라~~
어느때인가 연극인 이진수씨의 에세이집을 읽었던 기억이 납니다 그책 제목이 아마 '순풍에 돗달고'인지는 정확하게 기억나지는 않지만 내용중 우스웠던내용은 기억이 납니다 박정희 대통령 역할로 유명했던 그분이 무명시절에 연극배우로 활동했던때의 이야기... -
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헤키난에서의 출발
2007년 12월 17일 일본에서의 근한달간의 준비기간을 보내고 드디어 출발 전날이왔다 드디어 한국으로의 여정을 시작하는 첫 항해를 기대하고있자니 쉽사리 잠이오지 않았다 전날 출발한 양이사님을 헤키난역에서 무려 4시간이나 추위에떨며 기다리고있었던터... -
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가쯔라에서 부산까지
설날 새벽에 가쯔라 항구에 도착하여 잠시나마 휴식을 취하고 다시 고마쭈시마 방향으로 요트를 몰아갔다. 설날인지라 걱정하시는 부모님께 전화로나마 인사를 드리면서... 바람이 너무좋아 메인과 지브를 완전히펴고 세일링을 하면서 혼슈 남단과 타나베를 지... -
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물반 고기반 어청도...
이른아침 여명이 시작될 무렵 졸린눈을 비벼가며 정교수와 서울(연신내)을 출발해 서산을지나 신진항으로 향했다. 출발을 일찍한탓에 교통체증은 피했지만 초행길이다보니 9시 출항시간을 맞추기에는 다소 부담이 컷는데 운이 좋았는지 아침t식사까지 해결할시... -
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미사끼구찌에서 가쯔라까지의 항해
2007년 2월16일 12시20분 아부라쯔보를 출항하여 가쯔라로 항해를 시작했다. 이번에 한국으로 갖고가는 요트는 프랑스제 베네튜 오세아니스 43ft로 1990년에 진수된오리지널 크루징정으로 상당히 깨끗하고 세일링 하기에도 편안한 요트이다. 바람은 동풍에 초... -
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시모노세키에서 이제는 부산으로
08시30분경 기상하여 세관에 도착신고와 동시에 출국신고까지 마치고 10시30분에 드디어 부산을 향하여 시모노세키항구를 나섰다. 관문대교를 뒤로하고 부산,부산으로 그러나 관문해협을 거의 빠져나왔을때쯤 다시 프로페라에 무엇인가가 다후네의 속력을 잡아... -
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이마바리에서 시모노세키까지의 항해
이번 항해 일본의 마지막 기항지인 시모노세키를 향해 이마바리 항구를 출항했다. 여전히 바다는 2m정도의파도와 북풍에 10m의 풍속으로 편안한 항해를 도와 주었다. 하지만 새벽3시쯤 부터는 3m이상으로 파도가 높아지기 시작하더니 08시30분쯤 또다시 프로페...
